DES POUSSETTES ORIGINALES

                    L’histoire de la poussette

De l'antiquité au XVIIIème siècle

Tantôt cantonnés dans des corbeilles en osier ou suspendus dans des sacs accrochés à des clous ; tantôt attachés à des piquets ou à des tourniquets : le bébé ne doit pas bouger.

Mais à mesure que le nourrisson grandit, il devient plus lourd et la mère peine pour le porter. On retrouve alors parfois quelques chariots d'intérieur.

Pourquoi les enfants restent-ils à l'intérieur des foyers ? Pour deux raisons.

- La première c'est que l'on ne croit pas encore aux bienfaits des promenades sur la santé des jeunes enfants.

- Et la seconde tient au mauvais état des routes qui rend totalement impraticable l'utilisation de ces petitschariots.

Pendant cette longue période bébé reste dans son univers.

Le XVIIIème siècle

La première forme de poussette a été inventée par William Kent en 1733.

William Kent était un architecte de jardin anglais reconnu pour son travail. En 1733, le Duc de Devonshire lui demanda de concevoir un moyen de transport pour ses enfants.

Il conçut alors un chariot, constitué d'un panier sur roues, dans lequel les enfants pouvaient se tenir assis. Pour un meilleur confort, des ressorts ont été ajoutés au panier.

Ce chariot était pourvu d'un harnais, afin qu'il puisse être tiré par une chèvre ou un petit poney.

En 1848 l'américain Charles Burton a l'idée d'adapter des poignées ce qui permet alors de pousser le landeau..

Poussette du milieu du XIXe siècle

Les chariots devinrent très populaires. Au milieu du XIX^e siècle, ceux-ci étaient conçus en bois ou osier, reliés par des joints de cuivre. Ils étaient parfois tellement ornementés qu'ils constituaient de véritables œuvres d'art.

                   BERCEAU 1870               (empreinté à http://isdaelceret.eklablog.com)

Le 18 juin 1889, William Richardson fit breveter son idée de poussette réversible. On pouvait alors choisir de placer l'enfant face à la direction choisie ou face au pousseur. Il effectua également des changements structurels notamment au niveau des roues. Chaque roue pouvait se déplacer séparément.

Poussette du XXe siècle

Dès les années 1920, les poussettes étaient accessibles à toutes les familles. En outre, elles devinrent plus sûres, car plus robustes et possédant des freins et de plus grandes roues.

En 1932, l'entreprise espagnole Jané vit le jour. Après la fabrication de serrures, l'entreprise se mit à concevoir des poussettes. C'est ainsi en 1935 que la première poussette inclinable fut créée.

En 1965, Owen Maclaren créa la toute première poussette canne. Ingénieur aéronautique à la retraite, il conçut et breveta un prototype de poussette appelé B01. Celle-ci était ultra légère (3 kg) et son pliage tridimensionnel permettait d'occuper très peu d'espace une fois pliée, lui donnant l'aspect d'une canne, ou d'un parapluie. Son cadre en aluminium la rendait plus solide que les poussettes conçues jusqu'alors. Cette conception révolutionnaire libéra les parents des landaus volumineux.

À partir des années 1980, les poussettes devinrent de plus en plus sûres et de plus en plus pourvues d'accessoires.

Vers la fin des années 1990, des designers ont conçues des poussettes plus modernes, voire originales. C'est le cas des poussettes de la marque américaine Bugaboo et de la marque norvégienne Stokke.

De nos jours, au niveau de la sécurité, les poussettes doivent répondre à certaines normes nationales et européennes telles que la norme française NF s 54-001 de mars 1987 et la norme EN1888 de juillet 2003.

Il existe plusieurs types de poussettes : poussettes cannes, Travel System, tout-terrain, à trois roues, double, 1^er âge, 2^e âge, etc. Elles sont adaptées à l'âge de l'enfant et aux besoins des parents et de l'enfant.

 Les types de poussettes 

La poussette canne

Cette appellation lui vient de son pliage en 3 dimensions, lui permettant de se rétracter en longueur, puis en largeur. C'est une poussette ultra compacte, légère (en moyenne 6 kg) et très maniable. Il s'agit le plus souvent d'une poussette 2ème âge. En effet elle s'utilise dès 6-9 mois, à partir du moment où l'enfant préfère la position assise.

Cette poussette peut parfois s'utiliser dès la naissance s'il est possible de fixer une coque sur la poussette, il s'agit alors d'une poussette nommée "Travel System".

                                                           La poussette "tout-terrain".

Ce modèle de poussette est très souvent dotée de trois roues (deux à l'arrière et une à l'avant) assez grandes qui lui permettent de circuler sur tout type de terrain.

Elle est pourvue d'options qui favorisent le confort de l'enfant et du parent (amortisseurs, roues gonflables, siège molletonné, frein progressif...etc) ce qui la rend parfois lourde et imposante.

                                                          Poussette double ou triple

Il y a deux types de poussette double : la poussette pour jumeaux et la poussette pour enfants d'âges rapprochés. La poussette double peut-être Travel System, utilisable dès la naissance, permettant de nombreuses combinaisons entre les nacelles et coques.

La poussette triple permet d'accueillir trois enfants, généralement dès leur naissance.

Le terme de "poussette 1er âge" indique une poussette utilisable dès la naissance, alors qu'une poussette dite "2ème âge" est utilisable dès l'âge de 6 mois. Toutefois, si une poussette 2ème âge est Travel System ou si son siège s'incline à plus de 150° et que son harnais est adapté, elle peut être utilisée dès la naissance.

                                                                                            Le landau (voiture d'enfant)

Le landau (également appelé pousse-pousse au Québec et en Suisse) est une poussette d'enfants inspirée de la voiture hippomobile du même nom.

                           Ancienne voiture hippomobile

Il s'agit de poussette à quatre roues munie d'une capote rabattable, dans laquelle le bébé est couché.

On s'en sert rarement après l'âge d'un an.

Il s'agit de poussette à quatre roues munie d'une capote rabattable, dans laquelle le bébé est couché.

On s'en sert rarement après l'âge d'un an.

En 1938, la firme Terrot créa un modèle aérodynamique.